Четвертый Рейх

[Семаргл]

Четвертый Рейх.

Мы все об этой информации слышали, но это все было из области легенд и домыслов.
Для меня тоже вся эта информация была лишь общим фоном любителей Рейха.
Но в канун 2007 года директор ФСБ РФ Николай Патрушев и его первый зам – руководитель пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев совершили полет в Антарктиду. И никто меня не убедит, что такие люди могли бы подвергнуть свои драгоценные жизни совершая такой опасный полет да еще в таких непредсказуемых условиях без веской причины. И эта причина должна быть очень-очень-очень веской. По любому другому поводу нашлось бы не одна сотня офицеров на подхвате, которые быстренько метнутся все сфоткают и снимут на видео, притащат свидетелей в наручниках и подробный отчет.

"Слетать в Антарктиду" — звучит легко.
Шесть часов лёту от Кейптауна.
(Не забываем 12 часов лёту от Москвы до Кейптауна, 10137 км., 850 км/час.)
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров честно предупредил: если вдруг погода на Новолазаревской испортится, обратно в Кейптаун Ил-76 уже не вернётся. Его запас топлива — на 8 часов полета, а тут — 6 только в одну сторону. За два часа до посадки "точка невозврата" — если вовремя не развернуться, пути назад может больше не быть.

[Семаргл]

Начало Четвертого Рейха.

1. Секретная Антарктида

Начиная с 1938 года немецкий военно-морской флот регулярно совершал экспедиции в Антарктиду. Согласно немецкой научной теории, которой придерживалось нацистское руководство, Земля внутри является полой, именно в районе Антарктиды находились входы в гигантские подземные полости с теплым воздухом. Открывателем подземных полостей был знаменитый подводник адмирал Денис. Немцы, исследовавшие Антарктиду, называли подземные пещеры райским местом. С 1940 года по личному указанию Гитлера началось строительство двух подземных баз на Земле Королевы Мод.

Подобные базы строились перед Второй мировой войной и в Советском Союзе. Одна была построена в районе Куйбышева, ныне Самары, теперь убежище рассекречено, и в нем музей «Ставка Сталина». Другое, в Уральских горах действует и поныне, а месторасположение его государственная тайна. Подобные объекты строили и строят США. В течение нескольких десятилетий хранилище своей цивилизации строила на территории Канады Япония, где складирует все самое ценное: научные прогнозы относительно Японии весьма пессимистичны, и японцы опасаются геологических катаклизмов.

2. Новый Швабеленд.

С 1942 года в Новый Швабеленд началась переброска будущих жителей ученых и специалистов комплексного научного центра СС «Аненербе», туда же позже эвакуировали руководителей нацистской партии и государства, там же создавались и производственные мощности. Строительство тайных поселений велось руками военнопленных, на место выбывших из строя регулярно поставлялись свежие силы. Охрану баз осуществляли войска СС, оснащенные новейшими подводными лодками, на подземных аэродромах базировались реактивные самолеты, а на боевом дежурстве стояли ракетные установки, снаряженные ядерными боеголовками. Немецкая наука в условиях военной изоляции, сумела создать в конце войны ядерное оружие на основе иных физических принципов, чем использовали ученые США и России. Это были ядерные заряды, на основе «имплозивной» физики. На своих базах и объектах на Амазонке и Аргентине немцы отработали новейшие реактивные самолеты и испытали имплозивный ядерный заряд.

По сведениям американской разведки, ставшими известным нашим спецслужбам, в конце 1944 года на Земле Королевы Мод нацисты разместили на боевое дежурство пять баллистических ракет «ФАУ-5». Их создал и успел испытать конструктор Вернер фон Браун, для обстрела территории Великобритании и США в последние месяцы войны. Потом на основе эти наработок строили свои ракетные силы США и СССР.

3. Операция с кодовым названием "ШЛЮЗ"

В августе 1944 года руководство гестапо и СС собралось на секретное совещание в страсбургском отеле «Мезонруж». Встречу руководителей направлений секретных служб проводил обергруппенфюрер СС Эрнст Кальтенбрюннер. Двое суток цвет резедентуры военной разведки СД и гестапо обсуждал и утверждал планы бегства верхушки нацистской Германии из Европы, которую скоро должны были занять войска антигитлеровской коалиции. Основным направлением бегства была выбрана Южная Америка. В операции под кодовым названием «Шлюз», были задействованы силы резедентуры СС и СД по всему миру. Операция «Шлюз» спасла жизни многим высокопоставленным нацистам.

В Москве уже в конце войны стали известны детали операции Мартина Бормана «Рейнгольд» - Золото Рейна, которую он начал в середине 1944 года. Объявленная государственной тайной, эта операция состояла в эвакуации из Европы основных ценностейнацистской партии и СС. Прятались драгоценности, бриллианты, делались тайные вклады. Операция лично контролировалась Гитлером. Нацистам удалось спрятать ценностей на несколько сот миллионов долларов.
Известны некоторые детали операции «Рейнгольд». Вывоз ценностей осуществлялся из Европы, блокированной флотами союзников на трех подводных лодках. Известны фамилии капитанов подлодок: Гейнц Шафер, Ганс Вермут, и Дитрих Нибур. Тайная погрузка осуществлялась в порту Сен-Назер, а выгрузка в укрытиях на побережье Аргентины, Патагонии, Бразилии и Антарктиды.

1947 год. Поражение американской эскадры. Большие потери.

В конце сороковых годов Сталину были представлены данные американской разведки о том, что Адольф Гитлер жив, и скрывается в Новом Швабеленде, на секретной базе нацистов в Антарктиде, в районе Земли Королевы Мод.

Известно официально, что Гитлер свел счеты с жизнью, застрелившись из пистолета, а после этого, для верности, приняв яд. Хрестоматийная версия смерти Адольфа Гитлера и Евы Браун в подземном бункере под Рейхсканцелярией устраивает официальных историков и мировую элиту.

Иосиф Сталин до 1948 года скептически относился к оперативным материалам НКВД о смерти фюрера, более доверяя информации военных разведчиков. Из их материалов следовало, что 1 мая 1945 года на участке 52–ой гвардейской стрелковой дивизии прорвалась из Берлина группа немецких танков, которая на большой скорости двигалась на северо-запад. 2 мая она была уничтожена частями 1-ой армии Войска Польского. В рядах колонны было замечено несколько мощных гражданских автомобилей, машины после прорыва покинули колонну и исчезли в неизвестном направлении. В этих автомобилях находился Гитлер и его приближенные. Позднее стало известно, что коридор для ухода был кем-то намеренно организован в рядах наших и польских войск...

Известно, что экспертиза останков Гитлера и Евы Браун, найденных в яме около Рейхсканцелярии была проведена крайне неряшливо. На основе ее материалов эспертами было установлено, что советскими спец агентами был совершен подлог. Основным доказательством «подлинности» обгорелых останков фюрера и его супруги служили зубные протезы и пломбы. По данным американцев в ротовую полость останков «Евы Браун» специалистами НКВД были вложены золотые мосты, изготовленные по ее заказу, но, как выяснилось, они не были использованы подругой Гитлера при жизни. Такая же махинация была проделана и с «черепом Гитлера». Фальшивки были изготовлены по схемам личного дантиста фюрера – К.Х.Блашке зубным техником Ф. Эхтманом. Оба были захвачены агентами СМЕРШа и писали под их диктовку объяснительные, признавая подлинность своих творений. «Останки Гитлера и Евы Браун» были захоронены в тайном месте под Лейпцигом сразу после «успешного» опознания обгорелых костей. В 1972 году они были по приказу Андропова выкопаны и сожжены. Прах развеян в тайном месте. Спрашивается, почему это сделали? Потому что, в то время наука при помощи генетического анализа уже могла дать точный ответ, чьи это останки. Поэтому нам и демонстрировали на выставке «Агония третьего Рейха» в Государственном архиве России летом 2001 года, которую посещал и президент Владимир Путин, только верхнюю крышку «черепа Гитлера» с пулевым отверстием и кусочек нижней челюсти. А где те части, по которым можно воссоздать портретное сходство? Где генетические экспертизы? Никаких научных доказательств подлинности экспонатов, кроме протоколов и донесений смершевцев от мая 1945 года на выставке не было. Газеты пестрели рассказами хранителей архивов, что кости фюрера, оказывается, долгое время валялась в коробке из-под ботинок, без сопровождающих документов в хранилищах Лубянки…

Последняя война фюрера

Не смотря на то что, американцы знали о существовании убежища нацистов в Антарктиде, поначалу было принято решение их не трогать. Но потом из опасения, что высокие технологии, известные им смогут распространиться из Швабеленда и попасть в руки жаждавших реванша неонацистов, тайное убежище фюрера захотели уничтожить. Военно-морскими силами США в январе 1947 года была направлена эскадра кораблей с авианосцем в составе под командованием контр-адмирала Берда в район Антарктиды. У покрытых льдом берегов состоялись морские и воздушные сражения. Потери были с обеих сторон. Американский десант на базу был отбит и Швабеленд устоял. Карательные экспедиции американцы снаряжали дважды, последнюю - в 1949году. Только угроза германских нацистов по радио в открытом эфире применить ядерное оружие, во время второй операции, заставила американцев отступить. Война в Антарктике была строго засекречена, сведения о ней и сейчас не известны миру.

Существование последнего прибежища Гитлера в Антарктиде стало государственным секретом США и СССР.
В Антарктиде в срочном порядке начались «научные» исследования. Советские полярники из Антарктиды были долгое время популярны, как первые космонавты. Советским Союзом и США были созданы десятки «научных» станций: под их прикрытием образовали кольцо пунктов слежения, но полной блокады организовать не удалось. Даже современный спутниковый контроль в этом районом планеты весьма ограничен в своих возможностях. Имплозивное ядерное оружие, созданное в Новом Швабеленде до недавнего времени позволяло сдерживать любого агрессора. Кроме того, немецкие ученые уже в конце войны разработали боевые лазерыи «летающие тарелки», аппараты, использующие иные физические принципы для перемещения в пространстве. Многие открытия и разработки немецких ученых, которые достались странам победителям, остаются засекреченными и в наше время.

По сведениям нацистов Адольф Гитлер умер на базе в Антарктиде в 1971 году. По другим источникам, он дожил до 1982 года.

В начале восьмидесятых годов и СССР и США демонтировали пункты слежения за Швабелендом. Интерес к ледовому континенту временно угас. Это было связано с тем, что все старые нацисты вымерли, а новые, по слухам, не захотели там жить. По одним данным Швабеленд был уничтожен самими нацистами, по другим, американцы создали на его месте базу атомных подлодок.

Но не все так просто...

[Семаргл]

Вернемся назад в 1947 год.

Факт кровопролитного боя американской эскадры в 1947 году документально установлен.
Был потоплен эсминец Мердок и уничтожена половина всей палубной авиации.

После всего этого американский президент Г.Трумен проинформировал Сталина о проишедших событиях, призывая объединиться перед "третьей силой", тем самым, намекнул, что может возникнуть угроза всему человечеству. После этого Сталин консультировался по этому вопросу с такими великими учеными как Королев, Курчатов, Келдыш.

Какая "третья" сила может быть на нашей планете сразу после второй мировой войны, когда и Германия и Япония, а также вся Европа лежат в руинах?

Вот что можно по этой теме увидеть по телевизору:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=yx6u9dxL1rw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=yx6u9dxL1rw</a>

[Семаргл]

А вот что пишут в газетах...

Накануне нового 2007 года в небо Москвы поднялся тяжелый транспортный самолет АН-124 «Руслан» и взял курс на другой конец света — в сторону Южного полюса. Так началась 52-я российская антарктическая экспедиция.
В состав ее, помимо известного полярного исследователя, а ныне вице-спикера Госдумы Артура Чилингарова и президента Всемирной метеорологической организации, руководителя Госгидромета Александра Бедрицкого, входили люди, весьма далекие от исследований холодных морей и отдаленных материков, такие как директор ФСБ РФ Николай Патрушев и его первый зам – руководитель пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев. А в огромном чреве самолета, помимо этих высокопоставленных «полярников», находилось еще и два вертолета МИ-8, принадлежащие Федеральной службе безопасности РФ.
7 января эти вертолеты достигли Южного полюса и совершили посадку на высоте 2835 метров над уровнем моря. Официально экспедиция была объявлена как бы преамбулой к третьему в истории Международному полярному году, проведение которого инициировала та же Россия. Правда, начался он совсем недавно – с 1 марта. Но тогда, в январе, в связи с возвращением на базу в Кинг Джордж побывавших на Южном полюсе двух вертолетов с работниками российских спецслужб журналистов взволновало совсем другое. Они вспомнили о другой экспедиции, осуществленной много лет назад.
В декабре 1938 года от одной из пристаней Гамбурга медленно отошел мощный вспомогательный крейсер «Швабия». Его путь лежал к той же самой далекой, малоисследованной Антарктиде. Возглавлял экспедицию опытный полярник капитан Альфред Ритшер. До пункта назначения крейсер добирался больше месяца. Доставленные на нем два самолета люфтваффе облетели более 600 тысяч кв. километров наименее исследованной части Антарктиды — Земли Королевы Мод, сделали 11 тысяч аэрофотоснимков. Затем, объявив эти земли территорией Третьего рейха, назвали их Новой Швабией.
В феврале1939 года «Швабия» взяла курс на север. И уже в апреле капитан Ритшер доложил фельдмаршалу Герингу, что задание выполнено: «Наши самолеты каждые 25 км сбрасывали вымпелы, мы обследовали зону приблизительно в 600 тысяч квадратных километров».
Все еще считающая себя владычицей морей Великобритания настороженно отнеслась к этой деятельности своего главного соперника на шестом континенте. В воздухе уже пахло Второй мировой войной. И британская разведка пришла к выводу, что капитан Ритшер во время своей экспедиции попросту искал подходящее место для немецкой военной базы. Этот вывод стала подтверждать бурная активность немецких подводных лодок в южных морях. И вскоре уже спецслужбы Великобритании и США получили информацию, что немецкие субмарины регулярно перевозят в Антарктиду своих людей и оборудование на некую построенную ими секретную базу. Для транспортировки грузов использовались в основном подводные лодки сверхсекретного соединения «Конвой фюрера».
В 1943 году адмирал Карл Дениц, возглавлявший подводный флот Германии, в одном из разговоров, ставшем известным союзникам, не без гордости обронит: «Немецкие подводники впишут себя в историю хотя бы тем, что в другой части земного шара, в Шангри Ла, создали величайшую и неприступную крепость». Союзники по антигитлеровской коалиции увидели в этих словах намек на подземную базу в Антарктиде, которая, по некоторым данным, и называлась «База-211».
Как же могла существовать эта «величайшая» база, находящаяся в тысячах километров от охваченной войной Германии, в условиях вечных льдов? Согласно теории «полой Земли», которой и руководствовались немецкие ученые, в Антарктиде имеются гигантские подземные оазисы с теплым воздухом. Как утверждают некоторые западные знатоки тайн Третьего рейха, немецкие исследователи, занимавшиеся изучением Антарктиды, будто бы и нашли такие подземные пещеры, которые они называли «раем». В 1940 году там и развернули строительство баз. А через два года в Новую Швабию началась переброска будущих жителей: подающих надежды молодых ученых, исследователей и, конечно же, «настоящих арийцев», в первую очередь из родственников офицеров СС. И в этом есть доля правды. Известно, что еще в середине 1944 года в Страсбурге тайно собралась группа высокопоставленных офицеров имперской службы безопасности (СД) под руководством Кальтенбруннера, где в течение двух дней разрабатывался план бегства верхушки нацистской Германии в Южную Америку. Более того, документально доказано, что уже с августа 1944 года начала действовать тайная сеть под названием «Шлюз», по которой в латиноамериканские страны бежали не только видные нацисты, офицеры СС и СД, но и ведущие ученые, конструкторы, запятнавшие себя сотрудничеством с нацистами именитые врачи и судьи. А от той же не совсем безопасной Аргентины и Чили до Антарктиды рукой подать...
В середине июля 1945 года газеты ряда западных стран вышли с сенсационными статьями, в которых утверждалось, что Адольф Гитлер вовсе не застрелился в своем бункере в Берлине, а прячется где-то во льдах Антарктиды. Эта шумиха поднялась сразу же после того, как 10 июля аргентинским морякам сдалась немецкая подводная лодка U-530 из соединения «Конвой фюрера».
Командир субмарины Вильгельм Бернард показал на допросе, что его корабль 13 апреля 1945 года вышел с базы в Киле и взял курс на Антарктиду. Высадившись на материке в заданной точке, 16 человек из команды перетащили в некую теплую пещеру тяжелые ящики, содержащие реликвии Третьего рейха: копье Судьбы, Святой Грааль, другие полумифические предметы, а также документы и личные вещи Гитлера. Нашлись и такие, кто утверждал, что фюрер и его любовница остались живы и также укрылись в этой пещере. Позже они говорили, что Гитлер скончался в Антарктиде в 1971 году.
В конце 1946 года газета «Франс Суар» рассказала о невероятной истории, произошедшей с исландским китобойным судном «Юлиана» в районе Фолклендских островов. Исландцы были поражены, когда во время погони за китом путь им преградила неожиданно всплывшая огромная подводная лодка со свастикой. Вооруженные немцы, поднявшись на борт китобойного судна, потребовали продукты и часть улова. За все полученное немецкий офицер, бегло говоривший по-английски, расплатился американскими долларами. На прощание он передал капитану еще немного денег из расчета 10 долларов на каждого члена экипажа и сообщил координаты огромного стада китов. Но больше всего исландских китобоев поразило, что все немецкие подводники были гладко выбриты, выглядели хорошо отдохнувшими и загоревшими.
Сравнительно недавно в СМИ появились подробности операции «Табернал», целью которой был поиск и уничтожение «Базы-211». Об этой операции рассказал последний из оставшихся в живых офицер элитного подразделения британской армии. В октябре 1945 года его вместе с другими военными тайно перебросили на Фолклендские острова.
После месяца напряженных тренировок участников операции наконец посвятили в ее цели. Британским командос предстояло найти немецкую базу в районе гор Мюлиг-Гоффмана. Отправной точкой поисков должна была служить британская исследовательская база Модхейм. Ее обитатели не выходили на связь с июля 1945 года. Считалось, что все они погибли. Последними словами с Модхейма, принятыми британским радистом на Фолклендах, был крик: «Они нашли нас!».
Командос выбросили в 30 км от Модхейма. Они осторожно приблизились к базе. Выяснилось, что один человек все-таки жив. Он и рассказал командос о случайном открытии британских исследователей, которое стоило им жизни. Это была немецкая база. Входом в нее служил тоннель. Пройдя по нему более 20 км, британские полярники очутились в громадной пещере. Там было не только тепло, но и светло. Ученые с Модхейма решили, что она обогревается геотермальными водами из нескольких озер, одно из которых сообщалось с океаном. Это было идеальное место для стоянки подводных лодок. Помимо доков для субмарин, британские полярники видели ангары для самолетов «очень необычной формы, горно-проходческое оборудование и другую мощную технику». Но их обнаружили. Не успели британцы добраться до своей базы, как на них было совершено нападение. Из 30 исследователей в живых остался один рассказчик.
Отряд британских командос немедля двинулся на поиски тоннеля. После двух дней разведки они обнаружили вход. Но далеко углубиться в него им не удалось. Обитатели пещеры взорвали тоннель.
В Лондоне сомневались, что немцы для сохранения тайны «Базы-211» полностью уничтожили ее. Своими сомнениями англичане поделились с Вашингтоном. Как утверждают некоторые исследователи архивов США, в январе 1947 года американские ВМС начали операцию «Высокий прыжок», в задачу которой входило уничтожение «Базы-211». По распоряжению министра обороны США Джеймса Форрестола к берегам Антарктиды отправилась военно-морская эскадра, состоящая из авианосца, целого ряда других военных кораблей и тральщиков, общим числом до 40 единиц. На их борту находилось более 4 тысяч человек, полугодовой запас продуктов и 25 самолетов. Официально было объявлено, что участники этого похода будут заниматься прежде всего научно-исследовательской работой, поиском залежей угля, урана и других полезных ископаемых, которыми так богат этот суровый материк.
Но уже в феврале, вскоре после прибытия к Земле Королевы Мод, адмирал Ричард Берд, командовавший эскадрой, неожиданно получил приказ из Вашингтона прервать операцию и вернуть корабли в места постоянного базирования. Вся информация об этом походе до сих пор засекречена. Сторонники версии о существовании немецкой базы в Антарктиде утверждают, что Форрестол, выпрыгнувший из окна клиники с криком «Русские идут!», на самом деле с ума не сходил, а был убит потому, что собирался раскрыть все подробности поиска «Базы-211». По крайней мере, санитарам бывший министр, которого держали в полной изоляции и не разрешали общаться даже с женой, успел рассказать о подземной базе нацистов вблизи Южного полюса.
В середине февраля этого года известная российская газета «Красная звезда» со ссылкой на журнал «Бризант» сообщила некоторые подробности этой послевоенной операции. Согласно им американцы у берегов Антарктиды подверглись нападению с воздуха, в результате чего «потеряли корабль и четыре боевых самолета». Участники этой экспедиции рассказывали о неких «выныривающих из-под воды» и атакующих американцев «летающих дисках», о странных атмосферных явлениях, которые вызывали у всех психические расстройства. Адмирал Берд после окончания этого не самого удачного похода в своем докладе Белому дому якобы писал: «В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью».
Как сообщает та же «Красная звезда», недавно из спецхрана Чилийского национального военно-исторического архива в Сантьяго были похищены бумаги из собрания знаменитого мыслителя и дипломата Мигеля Серрано. Исчезли закрытые по желанию Серрано до 2014 года документы, в которых содержались сведения о якобы построенных в Антарктиде Германией подземных городах. Серрано утверждал, что в нацистских антарктических лабораториях были созданы летательные аппараты нового поколения. В своих письмах к экс-диктатору Пиночету, с которым он поддерживал дружеские отношения, Серрано сообщал, что у него есть доказательства того, что секретная база нацистской Германии не только сохранилась после войны, но и значительно выросла. «Теперь эти свидетельства надежно укрыты в чьих-то архивах. Значит, кому-то есть что скрывать?» — замечает главная российская военная газета.
Для чего же все-таки посетил Антарктиду в рождественские дни директор Федеральной службы безопасности России Николай Патрушев? Как писала «Российская газета», «главный чекист страны, совершив свой экстремальный поступок, поставил в тупик ФБР, ЦРУ и прочие спецслужбы США». Уж не решился ли и он принять участие в разгадке тайны немецких поселений?
И последнее… 22 февраля этого года президент России Владимир Путин, вручая в Кремле награды заслуженным людям, военным, артистам, спортсменам, заметил: «С такими людьми можно не только в разведку пойти, но и в Антарктиду поехать». Что он этим хотел сказать, гадать не будем. Но в контексте нашего рассказа эта фраза звучит весьма многозначительно.

Изучая историю проникновения нацистов в Антарктиду, следует учитывать еще один аспект. По мнению некоторых нацистских лидеров, включая Генриха Гиммлера и Рудольфа Гесса, чистую арийскую расу можно воспитать в условиях изолированных колоний, расположенных в северных и даже полярных районах. Кроме того, во время войны нацисты нуждались в больших территориях, на которых располагались бы секретные базы для испытания передового оружия. Заодно можно было проверить и предположение о том, будто бы Антарктида является легендарным праконтинентом, на котором когда-то появилась и обитала нордическая раса. И в конце 1938 года Гитлер послал экспедицию под командованием капитана Альфреда Рихтера на атлантический берег Антарктиды. Экспедиция прибыла на место в начале 1939 года. Ежедневно на протяжении трех недель два гидросамолета взлетали с палубы авианосца "Швабенланд" и облетали территорию под названием Земля Королевы Мод. Согласно Британской энциклопедии, немцы установили свастики на обширной территории западной части Земли Королевы Мод: на берегах Принцессы Астрид и Принцессы Марты. Немцы назвали эту территорию Новой Швабией. (Напомню, что Швабией в раннее средневековье называлось одно из племенных герцогств королевства Германии, включавшее территории Вюртемберга, Южного Бадена, Эльзаса, часть Швейцарии и часть Баварии.) Вернувшись в Гамбург, командир экспедиции Рихтер 12 апреля 1939 года рапортовал: "Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолеты пролетели над Антарктическим континентом". Воздушные асы Люфтваффе сделали свое дело. Настал черед действовать "морским волкам" гросс-адмирала Карла Деница. И к берегам Антарктиды скрытно направились субмарины. Некоторые исследователи утверждают, будто бы во время высадки в Земле Королевы Мод подводники обнаружили целую систему соединенных между собой пещер с теплым воздухом. Появилась возможность создать постоянно действующую базу. Во время войны немецкие суда и подводные лодки продолжали бороздить юг Атлантического океана, охраняя границы Новой Швабии. В 1941 году пара норвежских китобойных судов, вставших на якорь в своих собственных территориальных водах около Земли Королевы Мод, были захвачены немецким "Пингвином". Норвежскому кораблю снабжения и конвою была уготована та же участь. В мае 1941 года английский военный корабль "Корнуолл" потопил "Пингвин", но перед этим тот захватил целую флотилию союзнических торговых судов. А в 1943 году Дениц обронил весьма примечательную фразу: "Германский подводный флот гордится тем, что создал для фюрера на другом конце света Шангриллу - неприступную крепость". Что означают эти слова? Неужели нацисты действительно построили в Антарктиде секретную базу? * * * Сейчас стало известно, что в годы войны существовало совершенно секретное соединение германских подводных лодок, получившее наименование "Конвой Фюрера". В него входило 35 субмарин. В самом конце войны в порту Киля с них сняли торпеды и прочее военное снаряжение, поскольку им строжайше запрещалось вступать в бой во время этого плавания. Зато их нагрузили контейнерами, содержавшими ценные вещи и документы, и огромными запасами провизии. В Киле субмарины приняли на борт пассажиров, некоторых даже под видом членов экипажа В настоящее время достоверная информация имеется только о двух подлодках из "Конвоя". Капитана первой из них, "U-977", Хайнца Шеффера, неоднократно обвиняли в том, что якобы он перевез Гитлера в Южную Америку. Правда, сам капитан категорически отрицал это обвинение на допросах, проводившихся представителями американских и британских спецслужб. Чтобы придать своим словам как можно больше убедительности, Шеффер написал книгу мемуаров, которая вышла в 1952 году и называлась просто: "U-977", Это было достаточно скучное повторение того, что он говорил на допросах. Информации там было минимум, Шеффер изображал из себя послушного "болванчика", беспрекословно выполняющего приказы начальства, даже не вникая в их смысл. Но по случайности в печать попало письмо Шеффера, адресованное "старому товарищу" капитану Цурзее Вильгельму Бернхарту и датированное 1 июня 1983 года: "Дорогой Вилли, я размышлял о том, стоит ли издавать твою рукопись, касающуюся "U-530". Все три лодки ("U-977", "U-530" и "U-465"), участвовавшие в той операции, теперь мирно спят на дне Атлантики. Может быть, лучше не будить их? Подумай об этом, старый товарищ! Подумай также о том, в каком свете предстанет моя книга после рассказанного тобой? Мы все дали клятву хранить тайну, мы не сделали ничего неправильного и лишь выполняли приказы, сражаясь за нашу любимую Германию. За ее выживание. Поэтому подумай еще раз, а может быть, еще лучше представить все, как выдумку? Чего ты добьешься, когда скажешь правду о том, в чем заключалась наша миссия? И кто пострадает из-за твоих откровений? Подумай об этом! Конечно, ты не намереваешься сделать это просто из-за денег. Я повторяю еще раз: пусть правда спит с нашими подлодками на дне океана. Таково мое мнение... На этом я заканчиваю письмо, старый товарищ Вилли. Пусть Господь хранит нашу Германию. Искренне, Хайнц". Но что известно сейчас вообще о миссии "U-530"? Что так настойчиво Хайнц Шеффер просил своего друга не разглашать? В настоящее время общее содержание рукописи Вильгельма Бернхарта "Возвращение Святого Копья" стало известно. В ней утверждается, что в начале апреля 1945 года священные реликвии Третьего рейха (в том числе и подлинное копье Лонгина), уложенные в шесть бронзовых ящиков, были переправлены в город Киль, а затем погружены на "U-530". К этому времени на субмарине находилось пять пассажиров, лица которых были скрыты хирургическими повязками. Капитаном субмарины был 25-летний Отто Вермаут, семья которого погибла при бомбардировке Берлина. Вообще команда подлодки была подобрана так, что никто не был женат и ни у кого не оставалось живых родственников. Вермаут получил два личных письма. От Гитлера и от Деница. Согласно предписанию он должен был взять у каждого члена команды "обет вечного молчания". В ночь на 13 апреля 1945 года "U-530" вышла из Киля. На стоянке в Кристиансанде Вермауту передали запечатанный пакет, в котором должны были содержаться инструкции по дальнейшему маршруту. Когда он вскрыл его, то понял, что рейс будет долгим. "U-530" дошла до африканского побережья, потом повернула к Южным Гавайским островам. Впереди была Антарктида. Достигнув ее берегов, 16 человек из команды спустились на лед. В их распоряжении имелся груз, карта и детальная инструкция, касающаяся ледяной пещеры, в которой им предстояло скрыть "священные реликвии". Это и была Новая Швабия, находившаяся в Земле Королевы Мод. Ледяной тайник, обозначенный на карте, был открыт экспедицией Ритшера в 1938 году. Группа вошла в ледяную пещеру и аккуратно уложила ящики, содержащие реликвии Третьего рейха и личные вещи Гитлера. Первый этап операции под кодовым названием "Валькирия-2" был завершен. Теперь можно было возвращаться в мир и сдаваться на милость победителям. 10 июля 1945 года, через два месяца после окончания войны в Европе, "U-530" в надводном положении вошла в порт Мардель-Платы. Что касается субмарины "U-977", то полагают, что она перевезла в Новую Швабию прах Гитлера и Евы Браун. Повторив известный путь "U-530" с заходом в Антарктику, 17 августа 1945 года "U-977" также прибыла в Мардель-Плату, где и сдалась аргентинским властям. Если верить вышеизложенному, "дорогой Вилли" не внял просьбе "старого товарища" Хайнца Шеффера. И где-то там, среди льдов Антарктиды, десятки лет хранились нацистские реликвии. Правда, эта версия уже сильно отличается от той, какую предлагали Вермаут и Шеффер американским следователям. Но значит ли это, что вторая версия окончательная? Есть немало странностей и нестыковок даже в том случае, если мы принимаем "Возвращение Святого Копья" за чистую монету. Во-первых, куда делись таинственные пассажиры этих подводных лодок? Во-вторых, зачем было взято такое количество продуктов? И наконец, какова была роль во всей этой операции третьей подводной лодки - "U-465"? * * * Что касается нацистской базы, то долгое время ходили слухи, будто она существует по сей день в районе оазиса Ширмахера, который расположен в Земле Королевы Мод. Однако советские ученые, проживавшие и работавшие там на исследовательской станции "Новолазаревская", утверждают, что никаких следов нацистов не обнаружили. Антарктида продолжает хранить свои тайны...

[Семаргл]

Пресса о Четвертом Рейхе

Русские и немцы были солидарны в освоении Арктики и Антарктики. Товарищ Сталин не зря допустил Гитлера и его учёных к этим работам. Адольф Гитлер стал самым большим фанатом этих проектов. Когда ты получишь все документы о мистической составляющей политики фюрера, об обществе Туле и Аненэрбе, о червячных переходах и полой Земле, о Копье Судьбы и о Граале, наконец, ты поймёшь, почему фюрер был фанатично предан кажущимся безумными проектам. И в Аргентине, и на Огненной Земле, и на шестом континенте были созданы подземные базы, огромные подземные комплексы, города для проживания и созидательной работы многих тысяч людей. Даже Вторая мировая не помешала реализации этих грандиозных планов. Когда американцы поняли, что происходит, они предприняли всё, чтобы вывести Гитлера из игры. Это было увлекательнейшее время соревнования разведывательной элиты.
Краткий экскурс по основным событиям того «увлекательнейшего времени» выглядит так:
В 1938 году командующий подводным флотом Третьего рейха адмирал Карл Дёниц сказал такую фразу: «Мои подводники обнаружили в Антарктиде настоящий рай!»
С 1938-го и в последующие 7 лет между Германией и Антарктидой начались регулярные рейсы судна «Швабия», с началом Второй мировой заменённого на дивизион подводных лодок из 35 субмарин, получивших название «Конвой фюрера». Но и «Швабия», и «Конвой фюрера» были отвлекающими операциями, чтобы скрыть истинные работы, проводимые в Антарктиде .
В 1943 году командующий Кригсмарине Третьего рейха гросс-адмирал Карл Дёниц произнёс: «Германский подводный флот несказанно гордится тем, что на другом конце света он создал для фюрера неприступную крепость – настоящую Шангри-Лу наших дней!»
Когда в 1944 году немецкие субмарины вывезли Гитлера и Еву в Антарктиду , где они прожили некоторое время на таинственной базе, которую немцы называли «Новой Швабией», «Базой-211», «Оазисом», а ещё – Шангри-Лу, у американцев проснулся неподдельный, прямо-таки магнетический интерес к этой ледовой территории.
В конце 1946 – начале 1947 года американское руководство отрядило на поиски базы и её «постояльцев» целый флот во главе с контр-адмиралом Ричардом Э. Бэрдом. О её целях и задачах было известно лишь ВМС США. Да, это была четвёртая антарктическая экспедиция выдающегося адмирала, но в отличие от первых трёх она полностью финансировалась ВМС США, что определило абсолютную секретность её целей и результатов.
Полярный исследователь Р. Бэрд в 1926 и 1929 годах достиг по воздуху Северного и Южного полюса соответственно. Ещё до Второй мировой он совершил три экспедиции к шестому континенту. Антарктида – его пленительная страсть, его погибель. Неудивительно, что книга немца Отто Готта «Антарктическая цивилизация», вышедшая в 1930-м, стала настольной книгой адмирала Бэрда. «…Весьма вероятно, что в недрах этого материка скрываются неисчислимые природные сокровища, а также следы древней и могущественной цивилизации, – писал в своих докладных записках исследователь, обращаясь к руководству США. – Поэтому в скором времени должна развернуться настоящая „гонка за Антарктиду “, в которой Соединённым Штатам было бы весьма желательно изначально занять первые позиции».
Бэрд буквально забрасывал компетентные органы своими посланиями, намереваясь отправиться в экспедицию то в 1941-м, то в 1945-м.
Наконец в конце 1946 – начале 1947 года Ричард Бэрд отправился совершать свой «High Jump» («Высокий прыжок»), символизирующий завершение существования фашистской цивилизации вкупе с таинственными базами, летающими тарелками, сверхзвуковыми дисколётами, плавающими сигарами, огромными подводными светящимися кругами и чёрт знает чем ещё…
К началу похода американский адмирал имел максимум информации от экипажей захваченных немецких подводных лодок U-977 и U-530.
В составе эскадры было 4700 человек и 13 боевых кораблей (по другим сведениям 14), в числе которых находились тяжёлый авианосец противолодочной обороны (ПЛО) CVS47 «Филиппин Си» (тип «Эссекс»); подводная лодка SS408 «Сеннет» (тип «Балао») и ледокол WAGB282 «Нортуинд» (тип «Уинд»). Адмирал Ричард Э. Бэрд держал свой флаг на флагманском штабном корабле десантных сил AGCB8 «Маунт Олимпус».
Все корабли эскадры были вооружены 127-мм универсальными орудиями, имели на борту вертолёты и самолёты, в том числе 15 большегрузных самолётов, самолёты-разведчики дальнего действия и так называемые летающие лодки. Только на борту авианосца было около 100 самолётов и вертолётов; в большинстве – разведчики и противолодочные бомбардировщики.
Прежде чем обнаружить Базу-211, адмирал Бэрд направил свои корабли к острову Скотта, но пройти туда не удалось. Корабли начинали терять ход, стрелки компасов выходили из строя, да и гирокомпасы выходили из меридиана. Позже, по прибытии домой, адмирал Бэрд в своих донесениях укажет, что уже при подходе к шестому материку он видел зловещие светящиеся огромные круги в океане. При этом обнаружилось, что замедляется ход кораблей, а часть членов экспедиции – офицеров и моряков – просто беспричинно занедужили.
Тогда поступил приказ о направлении эскадры и авианосцев на старую зимнюю базу – «Малую Америку». В течение двух недель самолёты совершили 29 вылетов, в том числе 15 февраля в район Южного полюса. А всего за полтора месяца работы было сделано почти 50 000 снимков, составлены подробные географические карты района.
В глубине материка в районе Принцессы Астрид между берегом Нокса и Землёй Королевы Мэри экспедиция обнаружила оазис площадью около 1000 квадратных километров, где была выявлена линия пород полезных ископаемых, а также несколько крупных незамерзающих пресноводных и мелких озёр.
В то время, когда корабли адмирала Бэрда бросили якоря в море Уэдделла у берегов Земли Королевы Мод, там уже находилась советская эскадра под командованием контр-адмирала Папанина из 5-го Антарктического флота ВМС СССР, которым командовал вице-адмирал А. С. Фролов, а с 1950 г. станет командовать адмирал Н. Г. Кузнецов.
Американская экспедиция, рассчитанная почти на годичное пребывание в суровых условиях низких широт, вдруг… ретировалась; 3 марта 1947 г. корабли спешно взяли курс домой.
На заседании срочно утверждённой президентской комиссии адмирал Ричард Бэрд пояснил, что «прекращение экспедиции было вызвано действиями вражеской авиации», причём неведомыми силами были «летающие тарелки, которые выныривали из-под воды, и, двигаясь с огромной скоростью, нанесли экспедиции значительный урон».
– США необходимо как можно быстрее принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов. В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью! – во всеуслышание, но только для избранных из президентской комиссии, признался прославленный американский адмирал.
Работу экспедиции сразу же окружили завесой секретности, которой до этого не была окружена ни одна научная экспедиция. Официальные власти США до сей поры так и не рассекретили причины свёртывания экспедиции адмирала Бэрда, списав всё на то, что «экспедиция достигла основных поставленных целей».
Но досужие журналисты выяснили, что эскадра Р. Бэрда вернулась не в полном составе. Был утерян один корабль, сбито 13 самолётов, а потери личного состава составили более 40 человек (по другим сведениям – более 500).
В апреле 1947 года саваннская газета «Эдвенчур» опубликовала скандальный материал «Война с русскими в Антарктиде », где автор сообщал, что русские напали на «нашу мирную научную полярную экспедицию в Антарктиде и разгромили её». Также было сообщено, что адмирал Бэрд, который командовал экспедицией, побывал в плену у русских, но чудом спасся. Автор провёл параллели и припомнил недавние времена, когда вся американская общественность – от широких народных масс до правительственных кругов – жила с началом Второй мировой в 1939 году в неподдельном паническом страхе, что им придётся воевать с Германией и их крепким союзником и единомышленником Советским Союзом. Тогда, в конце 30-х – начале 40-х гг. весь мир и представить не мог, что союзники пойдут друг против друга; пока заинтересованные в ослаблении этих красно-коричневых монстров не столкнули их лбами…
Сразу по выходу газеты и её попадания в киоски, она была изъята правительственными агентами, которым пришлось пройти по всем квартирам близстоящих от киосков зданий, потому как теоретически в это раннее утро жители могли успеть купить свежий экземпляр газеты.
Изъят был и чикагский журнал «Форвард», в одном из номеров которого за тот же 1947 год появилась статья о катастрофе экспедиции адмирала Ричарда Бэрда, основанная на удивительном рассказе одного из моряков с приложением нескольких фотографий. Интервьюируемый повествовал о потоплении летающими тарелками американского эсминца «Мэрдок»; с кораблём тогда погибли его капитан Сайрус Лофарг и около 40 человек личного состава. Он признавался, что видел, как неведомые объекты вылетали из воды, проскакивая с невероятной скоростью между корабельных мачт, пронзая всё неведомыми лучами, выпускаемыми ими из носовых частей. Тогда же для боя с противником с палубы находившегося неподалёку авианосца «Касабланка» поднялись в воздух два истребителя F-4U «Корсар», но тут же упали в воду возле корабля, сбитые пронзающими лучами. Знаменитые «корсары» на фоне военных аппаратов неизвестного противника выглядели заводными детскими игрушками. И хотя в авиагруппе авианосца «Касабланка» насчитывалось 6 геликоптеров S-46 и 25 самолётов, среди которых – 5 истребителей F-4U «Корсар», 5 штурмовиков А-21 «Вампир», 9 бомбардировщиков «Хэллдайвер», 5 уникальных, новейших на то время XF-5U «Скиммер» и ещё командирский «Тайгеркэт», – сражаться с фантастическими объектами у них не было никакой возможности. К тому же часть самолётов была незадолго перед этим перебазирована на береговой аэродром.
Очевидцам 15-минутного боя летающие объекты показались чёрными ласточками с красными клювами, плевавшими лазерным огнём; описать их привычными терминами человеческого языка не представлялось возможным. Однако, закончив расправу с эсминцем (таким вот образом предупредивамериканцев?!), летающие тарелки стремительно исчезли в пучине вод, не обстреляв спешащие в район боя спасательные катера и шлюпки, а также другие корабли и летящие сюда же самолёты, в том числе прозванные «блинчиками» новейшие XF-5U «Скиммер». …Однако, если таинственные аппараты потопили только эсминец , не тронув другие корабли, то откуда тогда на американском авианосце повреждения, как после боя, вынудившие поставить корабль на капитальный ремонт? Или бой с тарелками был не один, или эсминец потоплен взрывом, как об этом пишет и фон Кранц.
И всё же… разве мог подобный материал не взорвать общественное мнение? И разве не дало бы это повода поразмыслить над тем, чем занимались русские и немцы в Антарктиде задолго до начала 40-х годов ?!
Понятное дело, весь тираж журнала самым таинственным образом исчез, не успев дойти до подписчиков; хотя имелись свидетельства тех, кто всё же успел купить его в киоске. Но, как и в случае с предыдущим изданием, злополучный номер был в спешном порядке заменён на другой…
Через 20 лет те же события будут описаны другим очевидцем, матросом с авианосца, во французской газете «Ле Монд» (Le Monde): «Все эти недели мы жили в обстановке непрерывного ужаса. Не менее двадцати человек из экипажа корабля тронулись рассудком. Из-под воды время от времени выныривали странные дискообразные аппараты, которые атаковали наш авианосец. От них не было спасения. Странные разряды вызывали подавленность и депрессию, что привело к резкому росту числа самоубийств. У всех сложилось впечатление, что мы столкнулись с внеземным разумом, значительно превосходящим нас».
Утверждают, что подобные публикации в конце 40-х годов появились и на страницах бельгийского научно-популярного журнала «Фрей», затем были перепечатаны западногерманским «Дэместиш», прежде чем пойти «гулять по миру».
Ещё в мае 1948 г. британский журнал «Бризант» публикует статью «Неведомые силы в Антарктиде », задающую мучительный вопрос: так что же адмирал Бэрд нашёл на шестом континенте? И вновь статьёй подтверждаются факты: ушло в море 14 кораблей, вернулось 13, новейший авианосец CVS47 «Филиппин Си» вдруг надолго встал на капитальный ремонт и рабочие с верфи по секрету рассказывают о серьёзных повреждениях корабля. Да что говорить, – все участники так называемой научной экспедиции вынуждены дать «подписку о неразглашении»… Другие авторы называют «Бризант» западногерманским журналом, где якобы некий Карел Лагерфельд сообщал, что вернувшись из Антарктики, адмирал Бэрд давал длительные объяснения на засекреченном заседании президентской спецкомиссии в Вашингтоне; резюме заседания таково: корабли и самолёты Четвёртой антарктической экспедиции подверглись нападению странных «летающих тарелок», которые «…выныривали из-под воды, и, двигаясь с огромной скоростью, нанесли экспедиции значительный урон».
После одной из публикаций в прессе со ссылкой на слова самого Бэрда, произошло то, что после вымарывалось из послужного списка заслуженного американского адмирала: Ричарда Бэрда отправили в… психиатрическую лечебницу! Только потому, что он описал то, что видел своими глазами! За то, что почувствовал и познал! Что ж тогда говорить о других людях, которые – а они были! – прошли через чудеса подобного рода. Разумеется, люди сумасшедшему дому и отторжению обществом предпочитали молчание, гложущее их изнутри.
Но, справедливости ради надо отметить, что Ричард Бэрд (кстати, происходивший из семьи, тесно связанной с кланом Рузвельта, бывшего президентом США с 1933 по 1945 г., и, между прочим, что также немаловажно, масоном), – пребывавший при полной памяти и в своём уме как до «отсидки», так и после, был без лишнего шума выпущен и назначен на весьма ответственную должность. А его заключение явилось ответом правительства на желание широких масс людей знать правду. Настоящую правду! Правду, которая, как редчайший бесценный бриллиант, может – по мнению власть имущих – принадлежать только одному Хозяину…

[Семаргл]

«НОВАЯ ШВАБИЯ В ОПАСНОСТИ!»

Рассказывая об этом же загадочном инциденте, Ганс-Ульрих фон Кранц уверяет, что в бумагах дяди Олафа (Олафа фон Вайцзеккера) он обнаружил текст обращения, датированный 7 января 1947 г. Текст гласил:
«Новая Швабия в опасности! Согласно сообщениям из достоверных источников, в течение ближайших недель к берегам Новой Швабии прибудет эскадра флота США. Целью этой экспедиции является обнаружение и уничтожение нашей базы. В связи с этим приказываю: 1. Реализовать полный комплекс работ по маскировке объектов с воздуха и с моря. 2. Установить наблюдение за неприятельской эскадрой силами подводного флота. Перевести вооружённые силы в готовность номер один. 3. Отправить крейсер «Вестфален» к восточному побережью США для нанесения возможного предупредительного удара. Фюрер колонии Новая Швабия Рудольф Гесс».
К слову, о том, что Рудольф Гесс (в череде других, о ком, возможно, речь пойдёт ниже) спасён, а вместо него в 1987 г. в берлинской тюрьме Шпандау умер двойник, рассказывал мне и Олег Грейгъ. А потому в текстах незнакомого мне автора, живущего на другом конце света, я нахожу всё новые и новые подтверждения того, что волею небесного провидения (как подарок или как адский дар?!) мне открывалась Истина.
С середины января 1947 г. все действия американского соединения отслеживались подводными лодками новых серий, обнаружить которые противник не мог.
Но вот американцы подошли к берегам Антарктиды и начали исследования, в том числе аэрофотосъёмку. 15 февраля один из лётчиков обнаружил карьер искусственного происхождения, свидетельствовавший о том, что здесь идёт добыча полезных ископаемых. Тут же на берег был отряжен отряд в 500 человек. Чтобы предотвратить вторжение, пришлось новым антарктам пустить в ход боевую технику. По словам фон Кранца, стремительные реактивные самолёты с крестами на крыльях сначала уничтожили самолёты с американского авианосца, обеспечивавшие прикрытие отряду, а после и продвигающихся в сторону карьера людей. К ужасу уцелевших вдруг, словно из-под земли, вырвались немецкие лыжники в маскхалатах и в считанные минуты захватили в плен оцепеневших полярников. В тот момент, когда американцы поняли, что с их десантом происходит что-то неладное, в частоты связи эскадры вклинился неизвестный передатчик. На английском языке незнакомый голос безапелляционно заявил, что адмирал Ричард Бэрд приглашается для переговоров. Сроку на раздумья дали два часа, предупредив, что сей же час продемонстрируют то, что ярко свидетельствует о серьёзности намерений. Демонстрацией оказался неожиданный взрыв, в результате которого на глазах у всех присутствующих был потоплен эсминец («Мэрдок»?). Столб воды взметнулся к небу, в громадном фонтане мелькали искорёженные останки корабля.
Все попытки адмирала связаться со штабом ВМФ окончились неудачей, – неизвестные старательно глушили все частоты. Оставалось одно: идти на переговоры.
Существует и несколько отличная версия этих же событий.
На следующий день после боя с неизвестными летающими объектами, потопившими эсминец , адмирал Ричард Бэрд на своём «Тайгеркэте» отправился в ледовую разведку; но пропал вместе с пилотом и штурманом. Самолёт, на котором летел адмирал, вынудили приземлиться летающие тарелки. И когда адмирал Бэрд выбрался из машины, к нему подошёл человек арийской внешности и завёл разговор.
Встреча на самом деле состоялась, человеком арийской внешности был… генерал-полковник люфтваффе Эрнст Удет! Прибывший на ледяной континент в 1941 году на бомбардировщике ТБ-7, за штурвалом которого находился выдающий ас, лучший сталинский сокол Александр Евгеньевич Голованов.
Произнося с лёгким акцентом английские слова, генерал-полковник люфтваффе приказал опешившему адмиралу передать сообщение американскому правительству. Немецкий генерал потребовал от Америки «…прекратить атомные испытания и попытки проникновения в Антарктиду . В противном случае мы атакуем атомными бомбами территорию США и уничтожим их!»
После чего Удет пригласил Бэрда в тайную арктическую колонию; но увидел ли он то, что зафиксировал секретный резидент партийной разведки, учёный из институтов «Аненэрбе» доктор Дитрих-Аренс, видел ли то, о чём рассказывал Олегу Грейгу очевидец Александр Евгеньевич Голованов, увидел ли то, что своими глазами впоследствии увидит и Грейгъ? – не знаю. Судя по всему, да… Мой собеседник уверял, что при контакте с Удетом американский адмирал почувствовал (обязательно должен был почувствовать!) внеземное проникновение в его разум, и ощутил работу своего мозга на невероятные, запредельные 100 %.
После того как заместитель командующего экспедицией Ричарда Э. Бэрда адмирал Старк передал в Вашингтон сообщение об исчезновении адмирала Бэрда, ему поступил приказ немедленно свернуть экспедицию и, соблюдая полное радиомолчание, следовать обратно в США. Но похитители вернули американца его «великой стране»…
И адмирал Бэрд, представший перед президентской комиссией, и ряд сопровождавших его в экспедиции экспертов и учёных, продолжали утверждать, что неизвестные летательные аппараты были произведены на глубоко замаскированных под толщей антарктического льда, в земле, авиастроительных и ракетных заводах, конструкторы которых овладели внеземной энергией, применявшейся в двигателях аппаратов. Подземные заводы в Арктике напоминали заводы по производству ракет ФАУ-2 в Пенемюнде.
– Когда в 1947 году до Южного полюса добрался адмирал Ричард Бэрд, – рассказывал Митрополитов своему ведущему референту в тиши уютного кабинета, посвящая его, не раз проверенного нажизнь исмерть, в земные тайны, познание которых могло бы свести с ума человека менее подготовленного, человека, не прошедшего через горнило спецподготовки, – перед ним неожиданно появился голубоглазый незнакомец и вежливо приказал: «Адмирал, я советую вам покинуть нашу базу. В противном случае мы вынуждены вас атаковать». Знаешь, кем выглядел тогда американский адмирал, приведший в Антарктиду армаду боевых кораблей США, в глазах этого незнакомца? – бессильным муравьём. А кто был тот незнакомец, как думаешь? Друг Геринга и недавний генерал-оберст люфтваффе Удет, якобы «потерявшийся» в 1941 году. Благодаря 100 % функционированию мозга, немец, не владевший кроме своего никаким иным языком, мог свободно включаться в программу мышления человека любой национальности и говорить его родным языком. Я не присутствовал при дальнейшем развитии событий, но знаю, что Бэрд был поражён и тем обстоятельством, что представший перед ним человек не был одет в меховые одежды, а вышел в голубом, облегающем его тело костюме, без головного убора и без рукавиц. Тогда как температура вокруг была минус 75 градусов! Говорю ещё раз: люди, включившие, благодаря параллельному миру, 100 % функционирования своего мозга, начинают жить другими измерениями…
Митрополитов чуть наклонился в сторону доверенного сотрудника и добавил:
– Это русские и немцы на своих базах в Антарктиде ещё к январю 1941 года из специальных технологических устройств создали машины, впоследствии получившие название «система Стелс», что означает невидимка; построили экранолёты, или звездолёты, или планетолёты, – название не имеет значения… Но увы, параллельный мир нам открыл не все тайны, а лишь предоставил технологии.
После встречи адмирала Бэрда с генерал-полковником люфтваффе Удетом между сотрудниками немецкой Базы-211 и американским правительством было подписано соглашение об обмене немецких технологий на американское сырьё, в котором колония землян-антарктов в Антарктиде… не нуждалась! Была у них лишь одна потребность: распространять уникальные знания на пользу человечества!!! Ни о каком завоевании, порабощении других народов, развязывании войн речь идти НЕ может; эти новые люди живут иными категориями, иными мыслительными процессами, в иных условиях существования…
Люди знающие не посчитали адмирала Бэрда и его коллег сумасшедшими (хотя и отправили его в психушку, закрыв от общественности); потому что эти знающие люди по окончании Второй мировой, ворвавшись в Германию, оказались, как они сами говорили, перед пещерой Аладдина, где таились несметные технологические сокровища. Пришедшие, словно варвары, разграбили сокровищницу, чтобы впоследствии сделать свой прорыв в науке и технике, основанный на чужих достижениях…
В архивных сведениях, скрытых в тайных недрах партийной разведки, оказались документы, проливающие свет на некоторые моменты советских антарктических экспедиций послевоенного периода, из которых О. Грейгу стало известно, что в 1947 году адмирала Бэрда ждали в Антарктиде агрессивно настроенные советские полярники, среди которых был контр-адмирал Иван Дмитриевич Папанин. А между тем прославленного адмирала его соотечественники нередко называли «американским Папаниным».
США, напуганные присутствием в Антарктиде не так немцев (чья нация потерпела сокрушительное поражение в земных реалиях), как русских (советских), в спешном порядке начали неофициальные переговоры с правительствами Аргентины, Чили, Австралии, Новой Зеландии, затем Великобритании, Франции и Норвегии. Оно и понятно: американцы панически боялись советского присутствия у своих берегов! Для них это было равносильно нападению Советов на Америку, на её сытых добропорядочных граждан, граждан страны «великой американской мечты».
Одновременно в США началась сначала осторожная, а затем настойчивая кампания в прессе против СССР. В журнале «Форин афферс» бывший советник-посланник США в СССР Джордж Кеннан после экстренных консультаций с правительством опубликовал статью, в которой прямо высказал идею о «необходимости скорейшей организации отпора непомерно выросшим амбициям Советов, которые после успешного окончания войны с Германией и Японией торопятся воспользоваться своими военными и политическими победами для насаждения опасных идей коммунизма не только в Восточной Европе и Китае, но и в… далёкой Антарктиде».
В ответ на это заявление глава Советского государства товарищ Сталин обнародовал свой Меморандум о политическом режиме Антарктиды, в резкой форме отозвавшись о намерениях правящей верхушки Америки «…лишить Союз Советских Социалистических Республик своего законного права, основанного на открытиях в этой части света русскими мореплавателями, сделанных ещё в начале XIX века…».
Сразу после публикации этого Меморандума американцы пошли на попятную: государственный секретарь Госдепа США Джеймс Бирнс, выступавший за самые жёсткие санкции против СССР, неожиданно для всех был отправлен президентом Трумэном в отставку. Последними словами Бирнса на государственном посту были такие: «Проклятых русских оказалось невозможно испугать. В этом вопросе (имеется в виду Антарктида) они победили».
После отставки госсекретаря скандал с Антарктидой почти мгновенно затих; да и позицию Советского Союза официально поддержалиАргентина и Франция.
Президенту США оставалось выразить согласие на участие представителей советской стороны на международной конференции по Антарктиде, которую намечалось провести в Вашингтоне. Заранее было оговорено, что стороны подпишут договор, где будет пункт о демилитаризации Антарктиды, о запрещении на её территории любой военной деятельности, – от разработки сырья, необходимого для создания каких-нибудь вооружений, вплоть до хранения на подземных базах всех видов оружия, в том числе и атомного.
Рассказывая об этой загадке послевоенной истории, О. Грейгъ вспоминал, что …
В один из дней по его запросу из секретной части принесли справку, в которой сообщалось, что специальные операции Советского Союза в антарктических водах осуществлял 5-й флот на Дальнем Востоке под командованием адмирала Фролова (с января 1947 по февраль 1950). Тогда как научно-исследовательскую работу в этих тайных операциях курировал его заместитель по науке и исследованиям, дважды Герой Советского Союза, доктор географических наук, член ЦК партии Иван Дмитриевич Папанин (1894–1986), лично назначенный товарищем Сталиным.
С началом войны, в 1941 году Фролов, в воинском звании инженер-контр-адмирал, занимал должность заместителя начальника Управления кораблестроения ВМФ. В марте 1943 года вице-адмирал Фролов не единожды приезжал на Север с проверкой состояния противолодочной обороны. К августу 1945-го он числился начальником штаба Тихоокеанского флота.
Перед назначением на должность командующего 5-м флотом адмирал Фролов, как и полагается, был на приёме у вождя. После официальной беседы Сталин, пребывая в хорошем расположении духа, пригласил его на чай. Во время чаепития адмирал, почувствовав особое расположение вождя, посмел полюбопытствовать, каким это образом Папанин, имея 7 классов образования, в 1938 году стал доктором наук. Иосиф Виссарионович, подыграв гостю, и, словно ничего не зная, спросил:
– А вы что заканчивали, товарищ Фролов?
– Военно-морское училище имени Фрунзе, Военно-морскую академию и академические курсы при Военной академии Генштаба, товарищ Сталин.
– Хорошо. Ну что ж, коль вы сами напомнили, то мы заставим доктора географических наук и нашего контр-адмирала закончить среднюю школу. И направим его учиться в академию Генштаба.
Командуя флотом, Фролов чувствовал, что друзья и товарищи Папанина при встречах с ним больше отмалчиваются и не дают повода для любых ненужных вопросов; хотя адмирал уже стал подозревать, что Иван Дмитриевич причастен к каким-то закрытым операциям в Антарктиде. Как-то он попытался осторожно спросить об этом Папанина, но тот ушёл от ответа. И он больше не стал искушать судьбу. Даже когда неожиданно, без его представления, его подчинённые стали генералами, адмирал не счёл нужным вмешаться в деятельность своего заместителя по науке и исследованиям.
После одного из докладов в ЦК партии к Фролову подошёл Главный маршал авиации Голованов, и, пожав руку, поддержал товарища словами:
– Адмирал, вы заняли хорошую позицию в отношении папанинцев, и вообще, я считаю, что разделение Тихоокеанского флота на два – неудачный эксперимент.
…В начале 1951 года Папанин и его коллеги возвратились в Москву и закрытым указом были награждены орденами Ленина и другими правительственными наградами. А Иван Дмитриевич был назначен руководителем Отдела морских научно-исследовательских (экспедиционных) работ Академии Наук СССР. Что означало для немногих сведущих, что занимаемая им с 1939 до 1946 года должность начальника Главсевморпути – цветочки, тогда как отныне профессор Папанин возглавил морскую разведку страны.В его лице морская разведка получила колоссальный опыт в освоении неведомых доселе технологий и методов разведывательной работы. Морская разведка каких самых сильных держав мира могла бы похвалиться такими активами?! – Таких не было!

[Семаргл]

Немецкая антарктическая экспедиция 1938-1939 года.

 Антарктида - континент, с характерным покровным оледенением. Если брать статистически, то на ледовую поверхность приходится 95% территории. Остальное - торчащие изо льда вершины горы и редкие каменистые оазисы. Средняя толщина льда 2300 метров, так что номинально большую часть Антарктиды можно отнести к горам.

 Изучая историю проникновения нацистов в Антактиду, следует учитывать тот факт, что, по мнению нацистских лидеров, включая Генриха Гимлера и Рудольфа Гесса, чисто арийскую расу можно воспитать в условиях изолированных колоний, расположенных в северных и даже заполярных районах. Кроме того, во время войны нацисты нуждались в больших территориях, на которых располагались бы секретные базы для испытания передового оружия. Заодно можно было проверить и предположить о том, будто бы Антарктида является легендарным протоконтинетном, на котором когда-то появилась и обитала нордическая раса.

 Исследование немцами Антарктиды началось в 1873 г, с экспедиции, организованной Немецким обществом полярных исследований. В 1910 г. состоялась экспедиция В. Филшнера (Wilhem Filchner) на корабле "Deutschland", в 1925 - специального корабля для полярных исследований "Meteor" под командованием д-ра А. Мерца (Albert Merz).

 В конце 1938 года Гитлер послал экспедицию под командованием капитана Альфреда Рихтера на атлантический берег Антарктиды.

 Для экспедиции был отобран корабль "Schwabenland", использовавшийся с 1934 г. для трансатлантических почтовых перевозок. Важной особенностью корабля являлся гидроплан Dornier "Wal" (Кит). Он мог стартовать с паровой катапульты на корме корабля и после полета вновь подниматься на борт с помощью крана. Корабль был подготовлен к экспедиции на Гамбургских верфях.

 Экипаж корабля был подобран и обучен Немецким обществом полярных исследований. Командование экспедицией принял полярник капитан А. Ритшер (Alfred Ritscher), до этого принимавший участие в нескольких экспедициях на Северный Полюс. Бюджет экспедиции составил около 3 млн. рейхсмарок.


 Schwabenland покинул Гамбург 17 декабря 1938 г, и направился к Антарктиде по запланированному маршруту. Корабль достиг пакового (прибрежного) льда 19 января в точке 4° 15' западной широты, 69° 10' восточной долготы.

 В течении следующих недель корабельный гидроплан совершил 15 полетов, обследовав примерно 600 тыс. кв. км территории. Это составило почти пятую часть континента. С помощью специальной фотокамеры Zeis RMK 38 было сделано 11 тыс. снимков и сфотографировано 350 тыс. кв. км Антарктиды. Кроме регистрации ценной информации, самолет через каждые 25 км полета сбрасывал вымпелы экспедиции.

 Согласно Британской энциклопедии, немцы установили свастики на обширной территории западной части Земли Королевы Мод: на берегах Принцессы Астрид Принцессы Марты. Немцы назвали эту территорию Новой Швабией. ( Швабия в раннем средневековье называлось одно из племенных герцогств королевства Германии, древние германские племена аллеманов, или швабов, включавшее территории Вюртемберга, Южного Баденса, Эльзаса, часть Швейцарии и часть Баварии.)

 В настоящее время это название еще используется наряду с новым (от 1957 г.) - Земля Королевы Мод.

 Самым интересным открытием экспедиции стало обнаружение небольших областей, свободных от льда, с малыми озерами и растительностью. Геологи экспедиции предположили, что это является следствием действия подземных горячих источников.

 В середине февраля 1939, Schwabenland оставил Антарктиду. За два месяца обратного пути капитан экспедиции Ритшер систематизировал результаты исследований, карты и фотографии. После возвращения Ритшер планировал заняться подготовкой второй экспедиции, используя самолеты с лыжным шасси, вероятно для дальнейшего исследования "теплой" зоны Антарктиды. Однако из-за начавшиейся Второй Мировой экспедиция не состоялась.

 Вернувший в Гамбург, командир экспедиции Рихтер 12 апреля 1939 года рапортовал: " Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолеты пролетели над Антарктическим континентом".

 Воздушные асы Люфтваффе сделали свое дело. Настал черед действовать "морским волкам" гросс-адмирала Карла Деница. И к берегам Антарктиды скрытно направились субмарины.

 Некоторые исследователи утверждают, будто бы во время высадки в Земле Королевы Мод подводники также обнаружили целую систему соединенных между собой пещер с теплым воздухом. Появилась возможность создать постоянную действующую базу.

 Во время войны немецкие суда и подводные лодки продолжали бороздить юг Атлантического океана, охраняя границы Новой Швабии. В 1941 году пара норвежских китобойных судов, вставших на якорь в своих собственных территориальных водах около Земли Королевы Мод, были захвачены немецким "Пингвином". За 10,5 месяцев плавания он уничтожил 28-торговых судов союзников.

 "Пингвин" ранее был известен, как германское торговое судно "Канделфельз". Им командовал капитан 1 ранга Эрнст-Феликс Крюдер. Норвежскому кораблю снабжения и конвою была уготована та же участь.

 В мае 1941 года английский военный корабль "Корнуолл" потопил "Пингвин", но перед этим тот захватил целую флотилию союзнических торговых судов. А в 1943 году Дениц оборонил весьма примечательную фразу: "Германский подводный флот гордиться тем, что создал для фюрера на другом конце света Шангриллу - неприступную крепость" ( Шангрилла некая фантастическая страна волшебников, впервые упомянутая в романе английского писателя Дж. Хилтона "Потерянный горизонт", нечто вроде "тридесятого царства, тридевятого государства"; навеяна древними сказками о мифических восточных королевствах Шамбала и Агарта)

 Возможно, до сих пор подо льдом находиться старая база нацистов.


 --------------------------------------------------------------------------------

 Участники Экспедиции 1938/39 года

 --------------------------------------------------------------------------------
 Expeditionsleiter Kapitan: Alfred Ritscher
 Kapitan des Schiffes: Alfred Kottas, DLH
 Eislotse Kapitan: Otto Kraul
 Schiffsarzt: Dr. Josef Bludau, NDL
 Flugkapitan: Rudolf Mayr, Fuehrer der Dornier-Wales „Passat“, DLH
 Flugzeugmechaniker: Franz Preuschoff, DLH
 Flugfunker: Herbert Ruhnke, DLH
 Luftbildner: Max Bundermann, Hansa Luftbild G.m.b.H.
 Flugkapitan: Richardheinrich Schirmacher„Boreas“, DLH
 Flugzeugmechaniker: Kurt Loesener, DLH
 Flugfunker: Erich Gruber, DLH
 Luftbildner: Siegfried Sauter, Hansa Luftbild G.m.b.H.
 I. Meteorologe: Dr. Herbert Regula, Deutsche Seewarte, Hamburg
 II. Meteorologe: Studienassessor Heinz Lange, R. F. W., Berlin
 Techn. Assistent: Walter Krueger, R.f.W., Berlin
 Techn. Assistent: Wilhelm Gockel, Marineobservatorium Wilhelmshaven
 Biologe: Studienref. Erich Barkley, Reichsstelle fur Fischerei (Institut fur Walforschung)
 Geophysiker: cand. Geophys. Leo Gburek, Erdmagnetisches Institut, Leipzig
 Geograph: Dr. Ernst Herrmann
 Ozeanograph: cand. Phil. Karl-Heinz Paulsen
 I. Offizier: Herbert Amelang
 II. Offizier: Karl-Heinz Roebke
 III. Offizier: Hans Werner Viereck
 IV. Offizier: Vincenz Grisar
 Schiffsfunkleiter: Erich Harmsen
 Schiffsfunkoffizier: Kurt Bojahr
 Schiffsfunkoffizier: Ludwig Muellmerstadt
 Leitender Ingenieur: Karl Uhlig
 II. Ingenieur: Robert Schulz
 III. Ingenieur: Henry Maas
 IV. Ingenieur: Edgar Gaeng
 IV. Ingenieur: Hans Nielsen
 Ing. Assistent: Johann Frey
 Ing. Assistent: Georg Jelschen
 Ing. Assistent: Heinz Siewert
 Elektriker: Elektro-Ing. Herbert Bruns
 Elektriker: Karl-Heinz Bode
 Werkmeister: Herbert Bolle, DLH
 Katapultfuhrer: Wilhelm Hartmann, DLH
 Lagerhalter: Alfred Ruecker, DLH
 Flugmechaniker: Franz Weiland, DLH
 Flugmechaniker: Axel Mylius, DLH
 Flugmechaniker: Wilhelm Lender, DLH
 Bootsmann: Willy Stein
 I. Zimmermann: Richard Wehrend II. Zimmermann: Alfons Schaefer Matrose: Heinz Hoek Matrose: Juergen Ulpts Matrose: Albert Weber Matrose: Adolf Kunze Matrose: Karl Hedden Matrose: Eugen Klenk Matrose: Fritz Jedamezyk Matrose: Emil Brandt Matrose: Kurt Ohnemueller Leichtmatrose: Alfred Peters Decksjunge: Alex Burtscheid

[Семаргл]

И носки рваные и бункер какой-то странный...







Тот кого нам впаривают как Гитлера явно не Гитлер. Посмотрите на форму ушной раковины.
Как бы не исхудал за 7 дней штурма Берлина Гитлер, уши у него все равно бы не изменили своей формы.

В советских спецхранах до сих пор хранится череп Гитлера- вернее крышка черепа и челюсть- показывали по телевизеру пару раз. Почему не весь череп? Потому что по всему черепу можно восстановить облик по методу ак. Герасимова. Где череп Евы Браун? ДНК- экспертизу, почему то не разрешают делать. Вопрос почему? Ведь властям это выгодно- доказать всему миру, что Гитлер покончил с собой, что его череп и челюсть находится у нас, а значит мы- герои! Ответ может быть такой- это не череп Гитлера. Ведь Сталин никода не заявлял что останки Гитлера находятся у него. Сомневался. Обвинял своих вчерашних союзников, что они его укрывают- хотя какой им смысл его укрывать? Всех вождей в день Пурим повесили, а вот Гитлера упрятали- бред!
 Есть еще несколько странностей- если он действительно собирался покончить с собой, зачем надо было убивать и выставлять на показ Двойника в Рваных Носках? Ведь очевидно, что экспертиза неизбежно бы выявила, что это не Гитлер. Ответ один- чтобы выиграть время. Да и бункер какой-то странный- немцы строили в скальных породах километровые тоннели и целые заводы, а тут для фюрера откопали какой- то подвал где-то в сто квадратных метров- без выходов в другие подземные коммуникации. Это явно была ложная, подставная резиденция. Да и свидетелям "самоубийства" нельзя верить. Если эвакуация готовилась заранее, то их всех тщательно проинструктировали, отрепетировали их поведение на допросах, пообещали поддержку.
 Мог ли Гитлер эвакуироваться - мог. И скорее всего сделал это, но направился не в Аргентину, а скорее всего в Антарктиду. Базы неземной цивилизации подводники Деница там обнаружили, и в 47 г. именно оттуда был нанесен удар по американской эскадре- свидетелей было сотни. Материалов об этом в Инете масса.
 Тем не менее, и западным и советским властям все равно было выгодно считать, что он покончил с собой- иначе получается, что он их всех перехитрил и избежал "справедливого" возмездия.

[Семаргл]

Итак, тема Тарелок. Известно, что первые официальные отчеты о Летающих Терелках или Светящихся Неопознанных Летающих Объектах появились в ходе Второй Мировой войны в донесениях английских летчиков, совершавших боевые вылеты в Германию. Согласно Серрано, это было секретное оружие нацистов, изготовленное с помощью методов “альтернативной науки”. Но это было не чисто техническое средство. Скорее НЛО представляли собой форму “декорпорализированного” существа, “астральное” тело. Иными словами, Серрано считает НЛО магическим оружием арийцев-"люциферитов". Посредством НЛО был эвакуирован из Берлина в мае 1945-го и сам Адольф Гитлер.

[Семаргл]

Посмотрим архивы новостей:

28 декабря 2006 г.
ВВС США в рамках операции Deep Freeze впервые осуществили масштабное парашютное десантирование 40 тонн грузов прямо на Южный полюс с помощью тяжелых военно-транспортных С-17 Globemaster III.

5 января 2007 г.
На антарктическую станцию "Беллинсгаузен" высадились директор Федеральной службы безопасности Николай Патрушев вместе с первым заместителем директора ФСБ — руководителем пограничной службы ФСБ России Владимиром Проничевым и депутатом Госдумы Артуром Чилингаровым.

7 января 2007 г.
Два российских вертолета Ми-8 сегодня впервые достигли Южного полюса. На борту вертолетов находились – депутат Госдумы Артур Чилингаров, глава Федеральной службы безопасности (ФСБ) Николай Патрушев, его первый заместитель и руководитель пограничной службы ФСБ Владимир Проничев, а также глава Всемирной метеорологической организации Александр Бедницкий. Участники экспедиции встретились с американскими полярниками...

12 ноября 2007 года
Поездка в Антарктиду генерального секретаря ООН Пан Ги Муна.

Газета «Коммерсантъ» № 39(3856) от 12.03.2008
Первый вице-премьер Сергей Иванов вчера посетил российскую научную станцию "Новолазаревская" в Антарктиде. Иванов облетел восточные районы "белого материка", осмотрел станцию "Новолазаревская", провел совещание по транспортному обеспечению полярников (!!!), вручил им правительственные награды и обещал дополнительную взлетно-посадочную полосу.
Одной из целей поездки стала проверка работы российской навигационной системы ГЛОНАСС в приполярных районах. Господин Иванов остался доволен работой ГЛОНАСС, хотя с момента его критики системы в январе ничего в ней не изменилось. Основную часть пути до ЮАР Сергей Иванов проделал на самолете Ил-62VIP. Лишь последний шестичасовой участок между Кейптауном (ЮАР) и "Новолазаревской" прошел на транспортном самолете Ил-76ТД. Ранним утром по местному времени лайнер выполнил посадку на аэродромной базе станции "Новолазаревская". Вместе с господином Ивановым в Антарктиду прибыли министры транспорта и природных ресурсов Игорь Левитин и Юрий Трутнев, а также президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

22 марта 2008
Глава Совета Федерации Сергей Миронов посетил антарктический остров Кинг-Джордж, где расположена российская полярная станция Беллинсгаузен.

В сообщениях тех дней упоминалось, что финансирование вояжа Патрушева было не из бюджета РФ, а осуществлялось некими неизвестными «спонсорами». Это сама по себе шокирующая информация – как может высокий государственный чиновник, а тем более отвечающий за государственную безопасность, принимать деньги от кого бы то ни было – это все равно, что взятка! Однако никаких возмущенных заявлений или комментариев этого на государственном уровне не последовало – значит, «так надо»? Проект действительно международный, если допускается такое финансирование?

Более того, дело не просто дорогое, но еще очень важное и значимое – иначе, зачем контроль на самом высшем государственном уровне?

В кои это веки политики так рисковали? В одном самолёте собрались премьер-министр, еще парочка министров, да с ними высокопоставленный чиновник практически в ранге отраслевого министра. Ну ладно, добрались до Кейптауна в привычном комфорте Ил-62VIP, что не для простых смертных, а только для правительства, и по безопасным авиатрассам над континентами. Но далее пересели на военно-транспортный Ил-76ТД без удобств, где роскоши отродясь не бывало, и еще 6 часов (!) летели над пустынным и холодным Южным океаном - безо всякого навигационно-диспетчерского обеспечения и сопровождения с земли. Что случись – сухопутный самолет на воду сесть не сможет, и помощи ждать не откуда…


"Слетать в Антарктиду" — звучит легко.
Шесть часов лёту от Кейптауна.
(Не забываем 12 часов лёту от Москвы до Кейптауна, 10137 км., 850 км/час.)
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров честно предупредил: если вдруг погода на Новолазаревской испортится, обратно в Кейптаун Ил-76 уже не вернётся. Его запас топлива — на 8 часов полета, а тут — 6 только в одну сторону. За два часа до посадки "точка невозврата" — если вовремя не развернуться, пути назад может больше не быть.

Политики высокого ранга – первые люди государства и даже глава ООН, как крупнейшей международной организации, вдруг, с риском для жизни вдруг устремились в ледяную Антарктиду, где каждый час может измениться направление ветра и самолет не сможет приземлиться.

«Просто так», как пишет пресса, «для вручения правительственных наград» такие люди никуда не ездят.

Политики всех рангов лихорадочно мечутся по миру, как ошалелые, внезапно назначая всё новые и новые визиты – даже времени нет придумать, что же соврать журналистам для обоснования срочности этих внезапных визитов. Если дело важное и имеет международное значение, то почему все эти политики ничего не говорят о нём? Истинные цели этих визитов окружает завеса молчания, а для прессы даются смехотворные объяснения – дескать, глава Совета Федерации РФ срочно метнулся в Антарктиду, чтобы полярниками иконку отвезти...

Оказывается в Новолазаревской нужно срочно строить дополнительную взлетно-посадочную полосу – это забота министров транспорта и природных ресурсов Игоря Левитина и Юрия Трутнева. А иначе зачем было их туда возить?

...Разве ж может министр принять решение о постройке взлетно-посадочной полосы не побывав на предполагаемом месте строительства этой самой взлотно-посадочной полосы...


"Новолазаревская" - это семь сооружений типа "Горизонт" (дома из алюминиевых панелей на металлическом каркасном фундаменте), несколько зданий из щитовых деревянных конструкций, аэродромная база. В 1980 году была построена взлетно-посадочная полоса - снежно-ледовая, действующая и поныне. Смена персонала происходит один раз в год, в марте, на научно-экспедиционном судне "Академик Федоров". Зимовочный коллектив станции - 28 человек, а в сезонный период здесь работают 40-50 российских и иностранных специалистов.

...40 человекам за год торчащим на хуторе во льдах, ну просто жизненно необходима вторая взлетно-посадочная полоса...

Вместе со срочным запуском спутниковой системой навигации в высоких широтах, срочно создаётся «воздушный мост» «Кейптаун-Новолазаревская-Южный полюс». С гарантией безопасной перевозки.
Кого? Большого количества пассажиров? «Гостей» Южного полюса? Зачем?

А вот здесь нужно вспомнить о визите Патрушева на Южный полюс. Кого он там брал в свою «свиту»?
 Ведь состав «свиты» говорит о многом…
Там вместе с ним были:
- депутат Госдумы Артур Чилингаров – это понятно, - полярник;
- руководитель пограничной службы ФСБ - первый заместитель главы ФСБ Владимир Проничев – командующий пограничными войсками там зачем? Войска применяются для охраны и обороны объектов. Кого охранять? Что? Американскую станцию? Объект совместных работ? Если нужно охранять, то понятно – американские солдаты не «морозостойкие», тут русский спецназ нужен. От кого охранять и обороняться? Там даже пингвинов нет. Или ещё какая опасность есть, что солдаты требуются? И будущим «гостям» Южного полюса от этой опасности охрана нужна? Недаром Патрушев с Проничевым потом тренировали свой спецназ на Эльбрусе в условиях высокогорья – на ледниках Южного полюса как раз такие высоты. Всё одно к одному…